Dal 9 dicembre 2026 si applica una nuova classificazione dei rifiuti di batterie.
La Decisione Delegata (UE) 2025/934 riscrive il sottocapitolo 16 06 dell’Elenco Europeo dei Rifiuti, introduce nuovi codici EER — ancora comunemente chiamati codici CER — e ne sopprime altri. Le imprese autorizzate alla raccolta, al trasporto, al recupero e allo smaltimento di rifiuti devono adeguare le proprie autorizzazioni.
Cosa prevede la Decisione Delegata (UE) 2025/934
La Commissione europea ha adottato la Decisione Delegata (UE) 2025/934 il 5 marzo 2025, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea del 20 maggio 2025 e successivamente integrata da una rettifica del 19 agosto 2025. La Decisione modifica la Decisione 2000/532/CE, che costituisce l’Elenco Europeo dei Rifiuti (EER).
L’aggiornamento interviene su tre fronti:
- denominazioni aggiornate per alcuni codici già esistenti;
- nuovi codici introdotti, con una classificazione per singola chimica della batteria: litio, sodio, nichel, zinco e alcaline;
- codici soppressi, perché assorbiti dalle nuove voci più specifiche.
Le variazioni riguardano sia i rifiuti derivanti dalle batterie a fine vita, sia i nuovi rifiuti generati dai processi di fabbricazione delle batterie. Sono coinvolte anche le batterie classificate come rifiuto urbano, quindi quelle derivanti dalla raccolta differenziata dei privati cittadini.
Le modifiche più rilevanti sul piano operativo
Sottocapitolo 16 06 completamente riscritto. Il capitolo dedicato a batterie e accumulatori è stato sostituito per intero, con codici distinti per tipologia: fra gli altri, 16 06 07* per le batterie al litio, 16 06 09* per le batterie allo zinco comprese quelle all’ossido di argento, 16 06 11* per le sodio-zolfo e 16 06 13* per i rifiuti di batterie misti.
Le pile alcaline diventano rifiuto pericoloso. Il codice 16 06 04 relativo ai rifiuti di batterie alcaline è riclassificato come pericoloso (16 06 04*). È una delle modifiche con l’impatto gestionale più ampio, perché cambia il regime di deposito, trasporto e destinazione di un rifiuto molto diffuso.
Codici soppressi. Vengono soppressi il codice 16 06 05 (“altre batterie e accumulatori”) e i codici 20 01 33* e 20 01 34, finora utilizzati per le batterie presenti nei rifiuti urbani oggetto di raccolta differenziata. Al loro posto subentrano 20 01 42* e 20 01 43* per le batterie al litio. Se la vostra autorizzazione contiene uno di questi codici, dal 9 dicembre 2026 non sarà più utilizzabile: è il controllo da fare per primo.
Nuovi capitoli per il trattamento. Sono stati introdotti codici per le scorie derivanti dal riciclaggio delle batterie (capitolo 10 08) e il nuovo sottocapitolo 19 14, dedicato alle frazioni intermedie del trattamento termico e meccanico dei rifiuti di batterie, note nel settore come “masse nere”.
Cosa devono fare le imprese autorizzate
Con l’aggiornamento dell’elenco, le imprese autorizzate alle operazioni di raccolta, trasporto, recupero e smaltimento di rifiuti dovranno aggiornare le proprie autorizzazioni per poter gestire i nuovi codici EER.
Per le operazioni di raccolta e trasporto, l’Albo Nazionale Gestori Ambientali ha chiarito con la Circolare n. 8 del 23 luglio 2026 che:
- Codici con sola descrizione modificata — dal 9 dicembre 2026 tutti i provvedimenti già rilasciati saranno aggiornati d’ufficio, senza necessità di presentare alcuna istanza.
- Codici introdotti ex novo — le imprese interessate dovranno presentare apposita istanza telematica per integrare le nuove tipologie di rifiuto nei provvedimenti autorizzativi già in essere.
In pratica: l’aggiornamento automatico copre solo una parte del lavoro. Per i codici nuovi, l’iniziativa resta in capo all’impresa — e senza istanza quei rifiuti non potranno essere gestiti.
Domande frequenti
Sì. “CER” (Catalogo Europeo dei Rifiuti) è la denominazione storica, ancora largamente in uso; “EER” (Elenco Europeo dei Rifiuti) è quella corretta oggi. I codici sono gli stessi.
Dal 9 dicembre 2026. La Decisione è entrata in vigore il 9 giugno 2025, ma le nuove voci si applicano dalla data di efficacia differita.
Solo per i codici EER introdotti ex novo. Per quelli di cui è cambiata la sola descrizione l’aggiornamento è automatico.
Dal 9 dicembre 2026 quel codice non è più valido. Va verificata la corrispondenza con le nuove voci e, se necessario, presentata istanza di integrazione.
Verifica la tua posizione
Il nostro Studio assiste le imprese nella verifica dei codici EER presenti nelle autorizzazioni, nell’individuazione delle corrispondenze con le nuove voci e nella presentazione delle istanze di aggiornamento all’Albo Nazionale Gestori Ambientali.
Per una verifica della vostra posizione contattate Auto Truck Varese:
Tel. 0332.1786200 · info@auto-truck.it · FORM
Di seguito è scaricabile l’Allegato della Decisione Delegata (UE) 2025/934, che dettaglia tutte le variazioni all’elenco dei codici EER.
Il Team di AUTO TRUCK, società di Varese specializzata in consulenza ambientale e pratiche automobilistiche.
